10 Terowongan Kereta Api Terpanjang di Indonesia

1.Terowongan Wilhelmina Atau Trowongan Sumber ( 1208 m )

Trowongan wilhelmina yang di bangun pada zaman penjajahan belanda dan di resmikan pada tanggal 1 juni 1921,Terowongan ini memiliki panjang sekitar 1208 m,Terowongan ini yang dulu menghubungkan Banjar-Cijulang,Kini keberadaanya sangat memprihatinkan dengan rel kereta yang hilang serta muka terowongan yang tidak terurus di rambati akar semak belukar,Semakin hilang pamor dari bangunan bersejarah maupun aset wisata,Yang seharusnya kita pertahankan bahkan lebih di kembangkan untuk tujuan wisata jika itu tidak di manfaatkan sebagai jalur kereta aktip

2.Terowongan sasak saat ( 949 m )

Terowongan sasaksaat merupakan terowongan jalur kereta api yang di bangun oleh SS ( Staatsspoorwagen )Antara tahun 1902-1903.Bangunan hikmat 503 ini berada di jalur purwakarta-Padalarang di Km 143-144 antara stasiun sasaksaat dan stasiun maswati,Membelah perbukitan cipedong di kampung sasaksaat desa sumur bandung kec.cipatat kab.bandung barat.Di dalam terowongan sepanjang 949m ini terdapat 35 sleko terdiri dari 17 sleko kiri dan 18 sleko kanan dari arah stasiun sasaksaat,Terowongan yang terdapat di daerah Operasi II bandung merupakan terowongan kereta api yang padat lalu lintas,Setiap harinya ada 44 kereta api yng melintas secara reguler,Jalur yang lengkung ketika akan memasuki terowongan baik dari sasaksaat dan stasiun maswati maka jalan relnyadi beri rel paksa ( gongsol ).Banyaknya kereta api yang melintas memerlukan penjagaan khusus sehingga di kedua ujung terowongan terdapa gardu jaga JPT ( Juru Jaga Terowongan )